Yeşil Hat Tüzüğü’nün yürürlüğe girmesinden bugüne 18 yıl geçmiş olmasına rağmen Kıbrıs Rum Yönetiminin, Tüzüğün, KKTC’den Güney’e geçirilebilecek ürün ve nesneleri düzenleyen 7.2 maddesine akaryakıtın da dâhil olup olmadığı konusunda Avrupa Komisyonu ile uzlaşamadığı bildirildi.
Haravgi “Yeşil Hat Tüzüğü’nü Hükümet Farklı Komisyon Farklı Yorumluyor” başlıklı haberinde, Tüzüğün 4’üncü maddesinin, ticari kullanım maksatlı olması halinde, KKTC ile Güney Kıbrıs arasındaki geçiş noktalarından nelerin, hangi prosedürlerle geçmesine müsaade edildiğini netleştirdiğini yazdı.
Bu çerçevede, 7.2’nci maddede Kıbrıs Rum Yönetiminin “kapalı” addettiği KKTC hava ve deniz limanlarından giren emtianın Güney’e geçirilmesini yasaklandığını ancak kişi beraberindeki, ticari niteliği olmayan ve maddi değeri kişi başına 260 Euro’yu aşmayan emtianın geçirilmesine, kişisel kullanım için 40 sigara ve bir litre alkollü içki satın alınmasına müsaade edildiğini hatırlattı.
Habere göre Kıbrıs Rum yönetimi ile Komisyon arasındaki yorum farkı, Kıbrıslı Rum Benzinciler Birliği’nin, KKTC’den akaryakıt satın alımının yasaklanması için Avrupa Komisyonu’na şikayet başvurusunda bulunma niyeti ile görünür oldu.
Benzinciler Birliği, KKTC’den akaryakıt teminini “yasadışı ve Kıbrıs Rum yönetimini ekonomik kaynaklardan mahrum etmek” olarak görürken, Komisyon,(Güney Kıbrıs’taki temsilciliğin basın sözcüsü Athanasiu Athanasiu) ilk bakışta bir tüzük ihlali görünmediğini düşünüyor ancak kararını, Birliğin yazılı şikayetini alıp inceledikten sonra verecek.
Tüzüğün akaryakıtı kapsamadığına inanan Kıbrıs Rum Dışişleri Bakanlığı ise aralarında bir anlaşmazlık olduğunu kabul ettiği Avrupa Komisyonu’nun bu konudaki kararını bekliyor. Bakanlık sözcüsü, KKTC’den akaryakıt alınmasının yasaklanıp yasaklanamayacağı sorulduğunda, Avrupa Komisyonu ile aralarında yorum farkı olduğu için bunun şu anda zor olduğunu söyledi.
Sözcü Kıbrıs Rum Dışişleri Bakanlığı’nın, Tüzüğün açık olduğu ve akaryakıtın, Tüzüğün geçirilmesine müsaade ettiği ürünler arasında olmadığı açıkça söylendiğine inandığını kaydetti. KKTC’den dönüşleri sırasında Kıbrıslı Rumlara ait araçların kontrol edilip edilemeyeceği sorulduğunda, geçen araç sayısı dikkate alındığında bunun pratik açıdan mümkün olmadığını, sadece taksi, tanker gibi ticari araçların kontrol edildiğini ve “gerekli cezaların kesildiğini” söyledi.
Gazete bu konuda görüşüne başvurduğu Kıbrıs Rum polisinin de Gümrük otoritesinin de, araçlara akaryakıt kontrolü yapma yetkileri olmadığını, bu konuda yetkili merciin Kıbrıs Rum Dışişleri Bakanlığı olduğu cevabını verdiğini yazdı.
